13.00-25/2.5 rand vir Mynbou-stortwa Universal

13.00-25/2.5-velg vir Mynbou-kipvragmotor Universele Uitstalbeeld

Kort beskrywing:

13.00-25/2.5-velg is 5PC-struktuurvelg vir TL-band, dit word algemeen deur mynvragmotors gebruik. Ons is OE-wielvelg-suppler vir Volvo, CAT, Liebheer, John Deere, Doosan in China.

Produk bekendstelling:13.00-25/2.5-velg is 5PC-struktuurvelg vir TL-bande, dit word algemeen deur mynbou-stortwa gebruik.

Rand grootte:13.00-25/2.5

Aansoek:Mynbou

Model:Myn stortingswa

Voertuig handelsmerk:Universeel

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk Tags

'n Mynstortwa, wat dikwels bloot na verwys word as 'n "haul-vragmotor," is 'n swaardiensvoertuig wat spesifiek ontwerp is vir die vervoer van groot hoeveelhede materiaal in mynbedrywighede. Hierdie vragmotors is 'n noodsaaklike komponent van oopgroef- en oppervlakmynboubedrywighede, waar hulle 'n deurslaggewende rol speel in die verskuiwing van erts, oorlaai (afvalrots) en ander materiaal vanaf die mynterrein na aangewese stortingsgebiede of verwerkingsfasiliteite.

Hier is die sleutelkenmerke en kenmerke van mynstortwaens:

1. **Trekkapasiteit**: Mynstortwaens is bekend vir hul geweldige sleepvermoë. Hulle kom in verskeie groottes, wat wissel van relatief kleiner vragmotors wat 'n paar dosyn ton kan vervoer tot ultraklas-vragmotors wat 'n paar honderd ton materiaal in 'n enkele vrag kan vervoer.

2. **Ruwe ontwerp**: Hierdie vragmotors is ontwerp om die strawwe toestande van mynomgewings te weerstaan, wat dikwels rowwe terreine, steil hellings en uitdagende weerstoestande behels. Hul konstruksie beklemtoon duursaamheid en betroubaarheid.

3. **Veldryvermoë**: Mynstortwaens is ontwerp om op ongeplaveide en ongelyke oppervlaktes te werk, soos die terreine wat in oopgroefmyne voorkom. Hul robuuste veerstelsels en groot, swaardiens-bande help om stabiliteit en vastrapplek op verskillende terreine te verseker.

4. **Geartikuleerde of stewige raam**: Mynstortwaens kan óf geartikuleerde (skarnier) rame óf rigiede rame hê. Gelede vragmotors het 'n draailas wat die voorste en agterste dele van die vragmotor toelaat om onafhanklik te beweeg, wat manoeuvreerbaarheid op stywe mynpaaie verbeter. Rigiede vragmotors het 'n enkele raam, wat hulle eenvoudiger in ontwerp maak.

5. **Stortingsmeganisme**: Mynstortwaens is toegerus met hidroulies-aangedrewe stortings. Dit laat die vragmotor se bed gelig word, wat die vrag uitkantel vir doeltreffende aflaai. Die stortingsmeganisme is 'n kritieke kenmerk om die vragmotor vinnig by aangewese stortingsgebiede leeg te maak.

6. **Dieselenjins**: Hierdie vragmotors word tipies aangedryf deur kragtige dieselenjins wat die nodige wringkrag en perdekrag verskaf om steil hellings te navigeer en swaar vragte te dra.

7. **Operateursgerief en -veiligheid**: Mynstortwaens is toegerus met gemaklike operateurskajuite wat goeie sigbaarheid en ergonomiese kontroles bied. Veiligheidskenmerke, soos omrolbeskerming, is ook in hul ontwerp geïntegreer.

8. **Grootte en Klassifikasie**: Mynstortwaens word dikwels in kategorieë geklassifiseer op grond van hul sleepvermoë. Dit sluit klasse soos "ultraklas", "groot", "medium" en "klein" vragmotors in.

9. **Bandetegnologie**: Bande vir mynstortwaens is gespesialiseerd en ontwerp om swaar vragte en uitdagende terreine te hanteer. Hulle kan versterk en gebou word om gate en slytasie te weerstaan.

Mynstortwaens speel 'n kritieke rol in die doeltreffendheid van mynboubedrywighede. Hulle help om massiewe hoeveelhede materiaal vinnig en betroubaar te verskuif, wat bydra tot die algehele produktiwiteit van die myn. Hul ontwerp en vermoëns is aangepas by die unieke vereistes van mynterreine, waar doeltreffende materiaalvervoer noodsaaklik is vir suksesvolle en winsgewende bedrywighede.