19.50-25/2.5 velg vir konstruksietoerusting Wiellaaier LJUNGBY

Wiellaaiers bestaan ​​uit verskeie sleutelkomponente wat saamwerk om verskeie funksies en take uit te voer. Alhoewel die spesifieke ontwerp volgens vervaardiger en model kan verskil, is die volgende algemene komponente wat in die meeste wielladers gevind word: 1. **Raam**: Die raam is die hoof strukturele ruggraat van 'n wiellaaier en bied ondersteuning vir alle wiele. Die laaier bied ondersteuning en stabiliteit aan ander komponente. Dit word gewoonlik van hoësterkte staal gemaak en is ontwerp om swaar vragte en strawwe bedryfstoestande te weerstaan. 2. **Enjin**: Die enjin dryf die wiellaaier aan en verskaf die aandrywing en hidrouliese krag wat nodig is om die masjien te bedryf. Wiellaaiers kom gewoonlik met dieselenjins, maar sommige kleiner modelle kan op petrol of elektriese krag werk. 3. **Transmissie**: Die transmissie dra krag van die enjin na die wiele oor, wat die operateur in staat stel om die spoed en rigting van die wiellaaier te beheer. Dit kan handmatig, outomaties of hidrostaties wees, afhangende van die model en toepassing. 4. **Hidrouliese stelsel**: Die hidrouliese stelsel beheer die beweging van die laaierarm, bak en ander aanhegsels. Dit bestaan ​​uit 'n hidrouliese pomp, silinders, kleppe, slange en reservoirs wat saamwerk om vloeibare krag te verskaf vir optel, laat sak, kantel en ander funksies. 5. **Laaiarm**: Die laaiarm, ook bekend as die hysarm of balk, is aan die voorkant van die wiellaaier gemonteer en ondersteun die bak of aanhegsel. Hulle word hidroulies aangedryf en kan opgelig, laat sak en gekantel word om die posisie van die bak te beheer. 6. **Emmer**: 'n Emmer is 'n voorgemonteerde aanhegsel wat gebruik word om materiaal soos grond, gruis, sand, klippe en puin te skep en te verskuif. Emmers kom in 'n verskeidenheid groottes en konfigurasies, insluitend algemene emmers, veeldoelige emmers en gespesialiseerde aanhegsels vir spesifieke take. 7. **Bande**: Wiellaaiers is toegerus met groot, swaardiens-bande wat vastrap en stabiliteit op 'n verskeidenheid terreine bied. Bande kan pneumaties (luggevuld) of soliede rubber wees, afhangende van die toepassing en bedryfstoestande. 8. **Operateurskajuit**: Die operateurskajuit is die ingeslote kompartement waar die operateur sit terwyl hy die wiellaaier bestuur. Dit is toegerus met kontroles, instrumentasie, sitplek- en veiligheidskenmerke om die operateur van 'n gemaklike en veilige werksomgewing te voorsien. 9. **Teengewig**: Sommige wielladers is toegerus met teengewigte aan die agterkant van die masjien om die gewig van die enjin en ander komponente aan die voorkant te verreken. Dit help om stabiliteit en balans tydens werking te verbeter, veral wanneer swaar voorwerpe opgelig word. 10. **Verkoelingstelsel**: Die verkoelingstelsel help om die temperatuur van die enjin en hidrouliese komponente te reguleer deur die hitte wat tydens werking gegenereer word, te verdryf. Dit bestaan ​​gewoonlik uit 'n verkoeler, verkoeler en verwante komponente. Dit is 'n paar van die hoofkomponente van 'n tipiese wiellaaier. Afhangende van die model en toepassing, kan daar bykomende kenmerke, bykomstighede of opsionele komponente wees wat aangepas is vir spesifieke behoeftes en voorkeure.