25.00-25/3.5-velg vir konstruksietoerusting-velling Gelede hauler Universeel

'n Gelede stortvragmotor (ADT) is 'n swaardiens-vervoervoertuig wat hoofsaaklik gebruik word vir die vervoer van groot tonnemaatmateriaal in komplekse en ruwe terrein. Die kenmerk van 'n gelede vragmotor is dat die bak deur 'n geartikuleerde toestel (dws die middelste skarnierpunt) verbind word, wat buigsaam in nou of ongelyke omgewings kan draai. Gelede vragmotors word wyd gebruik in die volgende velde:
1. Mynboubedryf
Mynvervoer: Gelede vragmotors word dikwels vir mynvervoer gebruik, veral die vervoer van klippe, erts of afval by die mynterrein. Hulle kan op die ruwe grond van die myngebied reis en het sterk trekkrag en kan hoë vragvervoer hanteer.
Oppervlakmynbou: Gelede vragmotors is geskik vir gebruik in oppervlakmynbou, veral op onreëlmatige mynpaaie. Hul buigsaamheid en hoë begaanbaarheid stel hulle in staat om grootskaalse ertse doeltreffend te vervoer.
2. Konstruksie-ingenieurswese
Konstruksieterreinvervoer: Op konstruksieterreine, veral groot grondwerke en opvulbedrywighede, word gelede vragmotors wyd gebruik om materiaal soos grond, sand en gruis, en konstruksie-afval te vervoer. Aangesien die grond by konstruksieterreine gewoonlik ongelyk is, is die hoë manoeuvreerbaarheid van gelede vragmotors baie geskik vir hierdie omgewing.
Grondwerke: Vir grootskaalse grondwerke kan geartikuleerde vragmotors groot hoeveelhede grondwerkmateriaal vinnig en doeltreffend vervoer, konstruksietyd verminder en projekdoeltreffendheid verbeter.
3. Padkonstruksie
Snelweg- en brugkonstruksie: Tydens padkonstruksie, veral snelweg- en brugkonstruksie, word geartikuleerde vragmotors gebruik om materiaal soos vullers, gruis en asfalt te vervoer. Gelede vragmotors het sterk vastrap en is geskik vir vervoer op ruwe grond, wat verseker dat konstruksiemateriaal betyds vervoer word.
Brugkonstruksie: Tydens brugkonstruksie, veral in bergagtige of gladde terrein, is die hoë begaanbaarheid en buigsaamheid van gelede vragmotors baie nuttig.
4. Bosoes en landbou
Bosmynbou en -vervoer: In bosbou-oes word geartikuleerde vragmotors gebruik om hout, bome en ander boshulpbronne te vervoer. Hulle kan aanpas by gladde en modderige bospaaie en voltooi langafstand-houtvervoer.
Landbouvervoer: Gelede vragmotors kan ook in die landbou gebruik word om grootmaatgoedere, soos grond, kunsmis of ander landboumateriaal, te vervoer, veral in gebiede met groot plase en swak padtoestande.
5. Afvalverwydering en stortingsterrein
Afvalvervoer: In stortingsterreine of afvalverwerkingsentrums word geartikuleerde vragmotors gebruik om afval of stortingsterreinmateriaal te vervoer. Hulle is in staat om in nou en ongelyke stortingsterreinomgewings te werk en afval doeltreffend te vervoer.
6. Grootskaalse infrastruktuurkonstruksie
Damkonstruksie: By damkonstruksie word geartikuleerde vragmotors gebruik om groot hoeveelhede grond, klip en ander konstruksiemateriaal te vervoer. Aangesien damme gewoonlik in bergagtige gebiede of ontoeganklike gebiede geleë is, word die begaanbaarheid van gelede vragmotors 'n belangrike voordeel.
Mineraalhulpbronontginning: Gelede vragmotors speel ook 'n belangrike rol in die ontginning van minerale hulpbronne, veral in die vervoer van erts of ander grootmaatmateriaal.
7. Bergagtige en gladde terrein
Aanpasbaarheid: Die ontwerp van geartikuleerde vragmotors stel hulle in staat om goeie vastrap en stabiliteit in bergagtige, gladde en modderige terreine te handhaaf. Hulle word algemeen gebruik in die vervoer van swaar materiaal in bosbou, landbou, mynbou, konstruksie en ander nywerhede.
Gelede vragmotors word hoofsaaklik gebruik in mynbou, konstruksie, padkonstruksie, boskappery en ander tonele waar groot hoeveelhede materiaal vervoer moet word en padtoestande relatief kompleks is. Sy hoë begaanbaarheid, buigsaamheid en vragvermoë maak dit 'n onontbeerlike swaardiens-vervoergereedskap in hierdie velde.