Banner113

36.00-25/1.5 RIM vir konstruksietoerusting geartikuleerde vragmotors universeel

Kort beskrywing:

36.00-25/1.5 RIM is 3PC-struktuurrand vir TL-band, dit word gereeld gebruik deur geartikuleerde vragmotor, woestynvragmotor. Ons is OE Wheel Rim Suppler vir Volvo, Cat, Liebherr, John Deere, Doosan in China.


  • Produk Inleiding:36.00-25/1.5 RIM is 3PC-struktuurrand vir TL-band, dit word gereeld gebruik deur geartikuleerde vragmotor, woestynvragmotor.
  • Randgrootte:36.00-25/1.5
  • Aansoek:Konstruksietoerusting
  • Model:Geartikuleerde vragmotor
  • Voertuighandelsmerk:Universeel
  • Produkbesonderhede

    Produk tags

    36.00-25/1.5 RIM is 3PC-struktuurrand vir TL-band, dit word gereeld gebruik deur geartikuleerde vragmotor, woestynvragmotor.

    Geartikuleerde vragmotors :

    Gedarteerde vragmotors het 'n verskeidenheid voordele wat dit wyd gebruik in verskillende vervoer- en konstruksieomgewings. Hier is hul belangrikste voordele:

    1. ** Hoë beweegbaarheid **:
    - Die geartikuleerde ontwerp stel die voorste en agterste liggame in staat om onafhanklik te beweeg, wat die voertuig buigsaam maak in smal of komplekse terrein. Dit is veral geskik vir omgewings wat gereeld draaie benodig, soos stedelike verspreiding, konstruksieterreine en myne.

    2. ** Beter veldryprestasie **:
    - Gedartuleerde vragmotors is gewoonlik toegerus met vierwielaandrywingstelsels en kragtige trekkragbeheer, waardeur hulle stabiel op modderige, gladde of steil terrein kan ry. Dit maak hulle baie effektief in situasies waar buitelandse vervoer nodig is.

    3. ** Hoë vragkapasiteit **:
    - Hierdie vragmotors is ontwerp om groot hoeveelhede materiale te vervoer en het gewoonlik 'n groot vragvermoë. Die sterk onderstel en artikulasiepuntontwerp verseker dat die voertuig steeds goeie hantering van die hantering onder swaar vragte kan handhaaf.

    4. ** Bestuur van gemak en veiligheid **:
    - Moderne geartikuleerde vragmotors is toegerus met 'n gemaklike taxi en gevorderde veringstelsels om die moegheid van die bestuurder te verminder. Baie modelle is ook toegerus met gevorderde veiligheidstegnologieë soos anti-roll-stelsels, outomatiese remme, baanbewaring en omkeerkamera's, wat die veiligheid van die werking verbeter.

    5. ** Buigsame ontlaaivermoë **:
    - Die geartikuleerde ontwerp stel die voertuig in staat om materiaal in 'n klein ruimte buigsaam af te laai. Die agterste emmer kan binne 'n sekere hoek gedraai word, wat gerieflik is vir die storting van materiale op die aangewese plek.

    6. ** Maklike onderhoud en herstel **:
    - Gedartuleerde vragmotors is gewoonlik ontwerp met modulêre strukture, en sleutelkomponente is maklik toeganklik, wat die instandhoudings- en herstelproses vergemaklik. Verminder die stilstand en verbeter die gebruik en produktiwiteit van toerusting.

    7. ** Pas aan by veelvuldige gebruike **:
    - Die ontwerp van geartikuleerde vragmotors maak dit aanpasbaar by 'n verskeidenheid gebruike, nie net vir konstruksie en mynbou nie, maar ook vir landbou, bosbou en munisipale ingenieurswese.

    Samevattend is geartikuleerde vragmotors baie bestuurbaar,

    Meer keuses

    Geartikuleerde vragmotor 22.00-25
    Geartikuleerde vragmotor 24.00-25
    Geartikuleerde vragmotor 25.00-25
    Geartikuleerde vragmotor 36.00-25
    Geartikuleerde vragmotor 24.00-29
    Geartikuleerde vragmotor 25.00-29
    Geartikuleerde vragmotor 27.00-29

     

    Company Pic
    voordele
    voordele
    patente

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Verwante produkte