Ons ontwikkel en vervaardig bypassende vellings vir Atlas Copco Mt5020 ondergrondse mynvragmotor

ATLAS COPCO MT5020 is 'n hoëprestasie-mynvervoervoertuig wat ontwerp is vir ondergrondse mynboutoepassings. Dit word hoofsaaklik gebruik om erts, toerusting en ander materiaal in myntonnels en ondergrondse werksomgewings te vervoer. Die voertuig moet aanpas by die strawwe omgewing van die myn en moet ook groot gewig aan materiaal dra tydens vervoer, so daar is spesiale vereistes vir die spesifikasies en werkverrigting van die vellings.

Die 28.00-33/3.5 grootte vellings ontwikkel en vervaardig deur ons maatskappy vir die ATLAS COPCO MT5020 voertuig voldoen aan die behoeftes van die voertuig tydens bestuur:

1. Sterk dravermoë

Die 28.00-33 grootte randontwerp pas by swaar nywerheids- en mynmasjinerie en kan die materiaalvervoergewig van die mynvragmotor tot 20 ton weerstaan.

In die mynbou-omgewing moet die toerusting vir 'n lang tyd volvrag loop, wat hoë eise stel aan die dravermoë van die vellings en bande. Die groot grootte en struktuur van die 28.00-33 rand kan voldoende sterkte en duursaamheid verskaf.

2. Stabiliteit

Die breër velg (28 duim) bied 'n groter kontakarea, wat die stabiliteit van die band op ongelyke grond verseker.

Wanneer jy op nou myntonnels of ruwe paaie hardloop, kan hierdie randgrootte die rystabiliteit en anti-omslaanvermoë van die mynmotor aansienlik verbeter, wat vervoerveiligheid verseker.

3. Hoë begaanbaarheid

Die 33-duim-deursnee-velg is geskik vir industriële bande met 'n hoë deursnee, wat die mynmotor in staat stel om slaggate, gruis en ander hindernisse in die myngebied oor te steek, wat 'n hoë begaanbaarheid verseker.

Met ’n groter banddeursnee kan die mynmotor grondvryhoogte handhaaf en sy aanpasbaarheid op komplekse terrein verbeter.

4. Geskik vir swaardiensbande

Vellings van 28.00-33 groottes word gewoonlik gepaard met groot mynbande, soos Michelin XDR of Bridgestone V-Steel reeks. Hierdie bande kan uitstekende traksie en duursaamheid in moeilike omgewings bied.

Die 3.5 offset-ontwerp optimaliseer die bypassende verhouding tussen die velling en die band, wat 'n meer stabiele installasie van die band en die velling verseker, en sodoende die bandlewe verleng.

5. Verbeter werkdoeltreffendheid

Groter velg- en bandgroottes help mynmotors om hoër bedryfsspoed te handhaaf wanneer dit vol gelaai is, verminder vervoertyd en verbeter bedryfsdoeltreffendheid.

In groot ondergrondse myne wat vir lang tydperke moet werk, kan die gebruik van vellings van hierdie grootte vervoersiklusse effektief verminder en die doeltreffendheid van erts- of afvaloordrag verbeter.

6. Duursaamheid en lewe

Vellings van 28.00-33/3.5 word gewoonlik van hoësterkte staal gemaak en kan die impak en hoë lasdruk wat algemeen in myngebiede voorkom, weerstaan.

Die ontwerp van die velg stel dit in staat om metaalmoegheid en korrosie te weerstaan ​​tydens langtermyngebruik, wat die dienslewe verleng en toerustingonderhoudskoste verminder.

7. Mynboubedrywighedevereistes

Ondergrondse myne is vogtig, warm, en die grond is meestal harde rots. Voertuie benodig bande en vellings om sterk ondersteuning en beskerming te bied.

Groter velggroottes kan met hoëladingsbande gepaard gaan om greep en lekweerstand te verbeter om aan die veeleisende vereistes van mynvervoer te voldoen.

ATLAS COPCO MT5020 gebruik28.00-33/3.5 vellings, hoofsaaklik om aan sy hoë vragvermoë, hoë deurgaanbaarheid en stabiliteitsvereistes te voldoen, terwyl die dienslewe van die toerusting verleng word. Hierdie grootte velg kan perfek by die groot mynbande pas, wat verseker dat die mynmotor doeltreffend in komplekse en strawwe mynomgewings kan werk, en is 'n onontbeerlike en belangrike komponent van hierdie model.