banier113

Wat is mynbande?

Mynbande is bande wat spesiaal ontwerp is vir verskeie swaar masjinerie voertuie wat in die moeilike omgewing van myne werk. Hierdie voertuie sluit in, maar is nie beperk nie tot mynvragmotors, laaiers, stootskrapers, skrapers, skrapers, ens. In vergelyking met gewone ingenieursmasjinerie-bande, moet mynbande sterker dravermoë, snyweerstand, slytasieweerstand en lekweerstand hê om die komplekse, ruwe, klipryke en potensieel skerp padoppervlaktes in myne te hanteer.

Belangrikste kenmerke van mynbande:

Supersterk dravermoë: Mynvoertuie dra gewoonlik groot vragte, dus moet mynbande uiters hoë vragte kan weerstaan.

Uitstekende sny- en lekweerstand: Skerp klippe en gruis op mynpaaie kan bande maklik sny en stukkend maak, dus gebruik mynbande 'n spesiale rubberformule en meerlaagkoordstruktuur om die vermoë om hierdie skade te weerstaan, te verbeter.

Uitstekende slytasieweerstand: Die mynboubedryfsomgewing is hard en bande is erg verslete, dus het die loopvlakrubber van mynboubande hoër slytasieweerstand om die lewensduur te verleng.

Goeie vastrap en greep: Ruwe en ongelyke mynpaaie vereis bande om sterk vastrap en greep te verskaf om voertuigbestuur en bedryfsdoeltreffendheid te verseker. Die loopvlakpatroon is gewoonlik ontwerp om dieper en dikker te wees om greep en selfreinigende vermoëns te verbeter.

Hoë sterkte en duursaamheid: Mynbande moet lank onder strawwe toestande kan werk, so hul karkasstruktuur moet baie sterk en duursaam wees.

Goeie hitteafvoer: Swaar vragte en langdurige werking sal veroorsaak dat die band hoë temperature genereer, en oormatige temperature sal die werkverrigting en lewensduur van die band verminder. Daarom word mynbande ontwerp met hitte-afvoer in gedagte.

Optimalisering vir spesifieke myntoestande: Verskillende tipes myne (soos oopgroefmyne, ondergrondse myne) en verskillende bedryfsbehoeftes het verskillende prestasievereistes vir bande, dus is daar mynbande wat vir spesifieke myntoestande geoptimaliseer is.

Mynbande kan volgens hul struktuur in die volgende drie tipes verdeel word:

Bias Ply Bande: Die karkaskoorde is dwars gerangskik teen 'n sekere hoek. Die struktuur is relatief eenvoudig en die karkasstyfheid is goed, maar die hitte-afvoer is swak en die hoëspoed-verrigting is nie so goed soos dié van radiale bande nie.

Radiale Bande: Die karkaskoorde is gerangskik teen 90 grade of naby aan 90 grade van die bewegingsrigting van die band, en die bandlaag word gebruik om sterkte te verbeter. Radiale bande het beter hanteringstabiliteit, slytasieweerstand, hitteafvoer en brandstofverbruik. Tans is die meeste mynvragmotorbande radiale bande.

Soliede bande: Die bandliggaam is solied en benodig nie opblaas nie. Dit het uiters hoë steekweerstand, maar swak elastisiteit. Dit is geskik vir myngebiede met lae spoed, swaar vrag en plat padoppervlak.

Samevattend, mynbande is 'n baie belangrike tak van ingenieursmasjineriebande. Hulle is ontwerp en vervaardig om aan die spesiale behoeftes van uiterste mynboubedryfsomgewings te voldoen en is sleutelkomponente om doeltreffende en veilige werking van mynboutoerusting te verseker.

In strawwe werksomgewings soos myne moet mynbande saam met mynvellings gebruik word wat groot vragte en strawwe toestande kan weerstaan ​​om die veilige en doeltreffende werking van voertuie te verseker.

1

HYWG is China se nr.1-veldrenwielontwerper en -vervaardiger, en 'n wêreldleier in velgkomponentontwerp en -vervaardiging. Alle produkte is ontwerp en vervaardig volgens die hoogste gehaltestandaarde.

Ons het 'n navorsings- en ontwikkelingspan wat bestaan ​​uit senior ingenieurs en tegniese kundiges, wat fokus op die navorsing en toepassing van innoverende tegnologieë om 'n leidende posisie in die bedryf te behou. Ons het 'n volledige na-verkope diensstelsel gevestig om tydige en doeltreffende tegniese ondersteuning en na-verkope onderhoud te verskaf om te verseker dat kliënte 'n gladde ervaring tydens gebruik het. Ons het meer as 20 jaar ondervinding in wiele vervaardiging.

Mynvellings kan volgens hul struktuur en installasiemetode in eenstukvellings, meerstukvellings en flensvellings verdeel word.

Eenstuk-velg: eenvoudige struktuur, hoë sterkte, geskik vir sommige klein en mediumgrootte mynvoertuie.

Veeldeelvellings bestaan ​​gewoonlik uit veelvuldige dele soos velgbasis, sluitring, keerring, ens., en is geskik vir groot mynvragmotors en laaiers, ens. Hierdie ontwerp vergemaklik die installering en verwydering van bande en kan hoër vragte weerstaan.

Flensrand: Die velling is deur flense en boute aan die naaf verbind, wat 'n meer betroubare verbinding en hoër dravermoë bied, wat algemeen in groot mynvoertuie voorkom.

Hierdie vellings kan in moeilike omgewings soos myne werk, met die volgende voordele:

1. Hoë sterkte en dravermoë: Mynvellings word van hoësterkte staal gemaak en is spesiaal ontwerp en versterk om die groot vragte wat deur mynbande oorgedra word, te weerstaan.

2. Duursaamheid: Impak, ekstrusie en korrosie in die mynomgewing stel uiters hoë eise aan die duursaamheid van die velling. Mynvellings het gewoonlik dikker materiale en spesiale oppervlakbehandelings om hierdie faktore te weerstaan.

3. Akkurate grootte en pasvorm: Die grootte en vorm van die velling moet akkuraat ooreenstem met die mynband om korrekte installasie en eenvormige krag van die band te verseker, en probleme soos bandgly en losmaak te vermy.

4. Betroubare sluitmeganisme (vir sekere soorte vellings): Sommige mynvellings, veral dié wat vir groot mynvragmotors gebruik word, kan spesiale sluitmeganismes (soos flensmontering of meerstukvellings) gebruik om 'n veilige verbinding van die band onder uiterste werksomstandighede te verseker.

5. Hitte-afvoer-oorwegings: Soortgelyk aan mynbande, sal die ontwerp van die vellings ook hitte-afvoer in ag neem om die hitte wat deur rem en bande gegenereer word, te help verdryf.

Ons vervaardig nie net mynvoertuigvellings nie, maar het ook 'n wye reeks industriële vellings, vurkhyservellings, konstruksiemasjinerievellings, landbouvellings en ander vellingsbykomstighede en bande. Ons is die oorspronklike velgverskaffer in China vir Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere, Huddig en ander bekende handelsmerke.

Die volgende is die verskillende groottes vellings wat ons maatskappy in verskillende velde kan vervaardig:

Ingenieursmasjinerie grootte:

8.00-20, 7.50-20 8.50-20 10.00-20 14.00-20 10.00-24 10.00-25
11.25-25 12.00-25 13.00-25 14.00-25 17.00-25 19.50-25 22.00-25
24.00-25 25.00-25 36.00-25 24.00-29 25.00-29 27.00-29 13.00-33

My randgrootte:

22.00-25 24.00-25 25.00-25 36.00-25 24.00-29 25.00-29 27.00-29
28.00-33 16.00-34 15.00-35 17.00-35 19.50-49 24.00-51 40.00-51
29.00-57 32.00-57 41.00-63 44.00-63      

Vurkhyser wiel velg grootte:

3.00-8 4,33-8 4.00-9 6.00-9 5.00-10 6.50-10 5.00-12
8.00-12 4.50-15 5.50-15 6.50-15 7.00-15 8.00-15 9.75-15
11.00-15 11.25-25 13.00-25 13.00-33      

Industriële voertuig se randafmetings:

7.00-20 7.50-20 8.50-20 10.00-20 14.00-20 10.00-24 7.00×12
7.00×15 14×25 8,25×16,5 9,75×16,5 16×17 13×15,5 9×15,3
9×18 11×18 13×24 14×24 DW14x24 DW15x24 16×26
DW25x26 W14x28 15×28 DW25x28      

Landboumasjinerie wiel velg grootte:

5.00×16 5,5×16 6.00-16 9×15,3 8LBx15 10LBx15 13×15,5
8,25×16,5 9,75×16,5 9×18 11×18 w8x18 W9x18 5,50×20
W7x20 W11x20 W10x24 W12x24 15×24 18×24 DW18Lx24
DW16x26 DW20x26 W10x28 14×28 DW15x28 DW25x28 W14x30
DW16x34 W10x38 DW16x38 W8x42 DD18Lx42 DW23Bx42 W8x44
W13x46 10×48 W12x48 15×10 16×5,5 16×6,0  

Ons produkte is van wêreldklas kwaliteit.


Postyd: 23-Apr-2025