Die soorte mynbou word hoofsaaklik in die volgende vier hooftipes verdeel op grond van faktore soos die begrafnisdiepte van hulpbronne, geologiese toestande en mynbou -tegnologie:
1. Oop pit mynbou.Die kenmerk van die ooppit-mynbou is dat dit minerale afsettings op die oppervlak of naby die oppervlak kontak, en word ontgin deur die bedekking van die rots en erts laag vir laag af te skil. Dit kom algemeen voor in die ontginning van vlak minerale afsettings soos steenkool, yster, koper en goud. Die voordele daarvan is hoë meganisasie en lae mynboukoste. Maklik om te vervoer en grootskaalse werking.
2. Ondergrondse mynbou.Die kenmerk van ondergrondse mynbou is dat dit diep begrawe minerale afsettings teiken en die ertsliggaam deur ondergrondse tonnels of hellings binnedring. Dit word wyd gebruik in die ontginning van metaalmyne (soos goud, silwer, lood, sink) en steenkool. Die voordele daarvan is minder skade aan die oppervlak en verminderde ekologiese impak. Dit kan dieper hulpbronne myn.
3. Hidrouliese mynbou.Hidrouliese mynbou word hoofsaaklik gebruik om edelmetale of ertse (soos goud, tin, platinum) in riviersedimente te myn. Minerale word gespoel en deur watervloei gekeur. Die grootste voordeel is dat dit 'n klein belegging het en geskik is vir kleiner ertsliggame. Dit het hoë mynbou -doeltreffendheid en is geskik vir sedimentêre afsettings.
4. Loogmynbou.Die kenmerk van die logingsmynbou is om chemiese oplossings in die ertsafsetting in te spuit, die minerale op te los en dan die vloeistof vir skeiding en ekstraksie te onttrek. Dit word dikwels gebruik om sout, uraan en ander minerale afsettings te myn. Die voordeel daarvan is dat dit nie die opgrawing van die oppervlak benodig nie en ekologiese skade verminder. Dit is baie veilig en geskik vir ertsliggame wat moeilik is om te min.
Ons het volwasse tegnologie in die navorsing en ontwikkeling en produksie van vellings vir mynbou. Ons het 'n uitgebreide betrokkenheid by mynvoertuie soos mynvragmotors, stywe vragmotors, ondergrondse mynvoertuie, wiellaaiers, graadgangers en mynbouers. Ons het 'n navorsings- en ontwikkelingspan wat bestaan uit senior ingenieurs en tegniese kundiges, met die fokus op die navorsing en toepassing van innoverende tegnologieë, en die handhawing van 'n leidende posisie in die bedryf. Ons het 'n volledige diensstelsel na verkope opgerig om tydige en doeltreffende tegniese ondersteuning en onderhoud na verkope te bied om te verseker dat kliënte 'n gladde ervaring tydens gebruik het. U kan vir my die randgrootte wat u benodig, vir my stuur, my behoeftes en probleme vertel, en ons sal 'n professionele tegniese span hê om u te help om u idees te beantwoord en te besef.
Die vellings van 29.00-25/3.5 wat deur ons maatskappy vir Caterpillar Underground Mining Vehicle CAT AD45 voorsien word, is tans besig met die toets van voertuie en is op die punt om aanvaar te word. Gedurende hierdie periode is die toetsresultate van die vellings deur kliënte erken.
29.00-25-3.5 is 'n 5PC-struktuurrand van TL-bande. Dit is 'n hoëprestasie-rand wat ontwerp is vir swaar masjinerie en mynvoertuie (soos laaisels, mynvragmotors, ondergrondse mynvoertuie, ens.). Dit word met 29.00-25 bande gekoppel en word wyd gebruik in harde omgewings. Dit kan hoë vragte en ingewikkelde terreine weerstaan en is die ideale keuse vir ondergrondse myntoerusting.
Caterpillar AD45 is 'n doeltreffende mynvragmotor wat ontwerp is vir ondergrondse mynbou, met 'n hoë vragvermoë, sterk krag en uitstekende bestuurbaarheid. Dit word wyd gebruik in ondergrondse bedryfsomgewings van metaalmyne, nie-metaalmyne en steenkoolmyne. Dit is versoenbaar met die prestasie van ons29.00-25/3.5 vellings.
Wat is die voordele van 29.00-25/3.5 op Caterpillar Underground Mining Vehicle CAT AD45?
Wanneer 29.00-25/3.5-vellings met bypassende bande ooreenstem en op Caterpillar Underground Mining Vehicle AD45 toegepas word, kan hulle verskeie voordele bied vir voertuie in die harde werksomstandighede van ondergrondse myne. Hierdie spesifikasie van die band is geskik vir swaar vragte, lae snelhede en harde terreinomstandighede, en is een van die belangrikste konfigurasies van swaar ondergrondse mynvoertuie soos AD45.
1. Hoë lasdraende kapasiteit: Hierdie spesifikasie van die band het 'n groot dwarssnitbreedte en 'n sterk karkasontwerp, wat die volle vraggewig van AD45 (beoordeelde vrag 45 ton + dooie gewig) kan weerstaan, wat die stabiliteit van die voertuig verseker Tydens vervoer van swaar vrag. Die randwydte (3,5 duim) -ontwerp pas perfek by die karkas, wat die strukturele sterkte van die band en die eenvormigheid van die verspreiding van las verhoog.
2. Superieure impakweerstand: die verdikte sywande en rubbermateriaal van hoë gehalte van die band kan die impak effektief opneem en die vibrasie van die voertuig op 'n ongelyke terrein verminder. Die werksomgewing van ondergrondse myne behels dikwels skerp rotse en slaggate. Hierdie band kan effektief weerstand bied teen sny, punksie en kompressie -vervorming. Verminder die risiko van bandbars, verbeter die bedryfsveiligheid en die werkingstyd van die voertuig.
3. Voorsien beter trekkrag: die groot deursnee en 'n breë loopvlakontwerp van 29.00-25 verbeter die kontakarea met die grond, en die bandpatroon optimaliseer die greep. Geskik vir gladde, sagte of rotsagtige ondergrondse mynpaaie, wat stabiele trekkrag bied. Verseker die klimvermoë en stabiliteit van die voertuig in steil hellingvervoer, veral as dit volledig gelaai is.
4. Weerweerstand en lang lewensduur: die gebruik van spesiale slytasie-weerstandige rubberverbindings en versterkte karkas kan hoë frekwensie gebruik en dra in harde omgewings. Die geoptimaliseerde loopvlakontwerp verminder onreëlmatige slytasie en verleng die bandlewe. Verminder die vervangingsfrekwensie en onderhoudskoste, en verbeter die bedryfsdoeltreffendheid.
5. Verbeter voertuigstabiliteit en gemak: Die breër loopvlak en redelike lugdrukontwerp kan die druk effektief versprei en die stabiliteit van die voertuig verbeter. Goeie skokabsorpsie verminder die impak op die voertuigvering en raam. Die gemak van die operateur tydens langtermynbedryf word verbeter, en die lewensduur van die sleutelvoertuigkomponente word verleng.
6. ooreenstem met die hoë prestasievereistes van AD45: Die kragstelsel en transmissie -ontwerp van Caterpillar AD45 stem ooreen met hierdie spesifikasie van die band, wat doeltreffende kragoordrag en brandstofekonomie kan bereik. Die bandspesifikasies is perfek by die voertuiglading en werksomstandighede. Dit stel die AD45 in staat om optimale vervoerprestasie uit te voer wanneer dit volledig gelaai word en deurlopende en stabiele werkverrigting tydens die werking lewer.
Die gebruik van 29.00-25/3.5-bandspesifikasies op Caterpillar AD45 het veelvuldige voordele, insluitend hoë lasvermoë, uitstekende impakweerstand, goeie trekkrag en slytweerstand. Hierdie bandspesifikasie kan die werkverrigting en bedryfsdoeltreffendheid van die voertuig aansienlik verbeter in komplekse werksomstandighede in ondergrondse myne, terwyl die koste van bandevervanging en onderhoud verlaag word.
Hywg is die nommer 1-off-road-wielontwerper en vervaardiger van China, en 'n wêreldleidende kundige in RIM-komponentontwerp en -vervaardiging. Alle produkte word ontwerp en vervaardig volgens die hoogste gehalte standaarde.
Ons produseer nie net vellings vir mynvoertuie nie, maar het ook 'n wye verskeidenheid toepassings in ingenieursmasjinerie, vurkhysers, industriële velde, landbouvellings en ander randbykomstighede en bande. Ons is die oorspronklike RIM-verskaffer in China vir bekende handelsmerke soos Volvo, Caterpillar, Liebherr en John Deere.
Die volgende is die verskillende groottes van die vellings wat ons onderneming in verskillende velde kan produseer:
Ingenieursmasjinerie Grootte:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Myne randgrootte:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Vurkliftwielrandgrootte:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6,50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Afmetings van die industriële voertuigrand:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14X24 | DW15X24 | 16x26 |
| DW25X26 | W14x28 | 15x28 | DW25X28 |
Landboumasjinerie Wielrandgrootte:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBX15 | 10LBX15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | W8X18 | W9x18 | 5.50x20 |
| W7x20 | W11X20 | W10x24 | W12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18LX24 |
| DW16X26 | DW20X26 | W10x28 | 14x28 | DW15X28 | DW25X28 | W14x30 |
| DW16X34 | W10x38 | DW16X38 | W8x42 | DD18LX42 | DW23BX42 | W8x44 |
| W13X46 | 10x48 | W12X48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Ons het meer as 20 jaar ervaring in wielvervaardiging. Die kwaliteit van al ons produkte word erken deur wêreldwye OEM's soos Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, ens. Ons produkte het kwaliteit van wêreldgehalte.
Postyd: Desember-06-2024