OTR Rim (Off-The-Road Rim) is 'n velling wat spesiaal ontwerp is vir veldrygebruik, hoofsaaklik gebruik om OTR-bande te installeer. Hierdie vellings word gebruik om bande te ondersteun en reg te maak, en bied strukturele ondersteuning en betroubare werkverrigting vir swaar toerusting wat onder uiterste werksomstandighede werk.
Belangrikste kenmerke en funksies van OTR Rim
1. Strukturele ontwerp:
Enkelstuk-velg: Dit is saamgestel uit 'n hele liggaam, met hoë sterkte, maar dit is effens ingewikkeld om bande te vervang. Enkelstuk-vellings is die geskikste vir voertuie en toerusting wat nie gereeld bande hoef te ruil nie en relatief klein of medium vragte het, soos: ligte tot mediumgrootte konstruksiemasjinerie, landboumasjinerie, vurkhysers en sommige ligte mynvoertuie en -toerusting.
Multi-stuk vellings: Insluitend tweedelige, drie-stuk en selfs vyf-stuk vellings, wat saamgestel is uit veelvuldige dele, soos vellings, sluitringe, beweegbare sitplekringe en houringe. Die multi-stuk ontwerp maak dit makliker om bande te installeer en te verwyder, veral in situasies waar gereelde bandveranderinge vereis word.
2. Materiaal:
Gewoonlik gemaak van hoësterkte staal, hittebehandel om sterkte en duursaamheid te verhoog.
Allooie of ander saamgestelde materiale word soms gebruik om gewig te verminder en weerstand teen moegheid te verbeter.
3. Oppervlakbehandeling:
Die oppervlak word gewoonlik behandel met anti-roes behandeling, soos verf, poeierbedekking of galvanisering, om weerstand teen korrosie in moeilike omgewings te verbeter.
4. Drakrag:
Ontwerp om uiters hoë vragte en druk te weerstaan, geskik vir swaar mynvragmotors, stootskrapers, laaiers, graafmachines en ander toerusting.
5. Grootte en bypassende:
Die velggrootte moet ooreenstem met die bandgrootte, insluitend deursnee en breedte, soos 25 × 13 (25 duim in deursnee en 13 duim in breedte).
Verskillende toerusting en werksomstandighede het verskillende vereistes vir die grootte en spesifikasies van die velg.
6. Toepassingscenario's:
Myne en steengroewe: swaar voertuie wat gebruik word om erts en rots te vervoer.
Konstruksieterreine: swaar masjinerie wat gebruik word vir verskeie grondverskuiwingsbedrywighede en infrastruktuurkonstruksie.
Hawens en industriële fasiliteite: toerusting wat gebruik word om houers en ander swaar voorwerpe te verskuif.
Wanneer jy 'n OTR-velg kies, moet jy in ag neem:
Band en toerusting wat pas: Maak seker dat die grootte en sterkte van die velg kan ooreenstem met die OTR-band en toerustingvrag wat gebruik word.
Werksomgewing: Kies die toepaslike materiaal en oppervlakbehandeling volgens die spesifieke werksomstandighede (soos die klipperige en korrosiewe omgewing in die myngebied).
Maklike instandhouding en vervanging: Veelstukvellings is meer prakties op toerusting wat bande gereeld moet vervang.
OTR-vellings speel 'n belangrike rol om die stabiliteit en veiligheid van swaar toerusting te verseker en is 'n onontbeerlike sleutelkomponent in veldrybedrywighede.
OTR-vellings is 'n belangrike komponent om die veilige en doeltreffende werking van swaar toerusting onder veldrytoestande te verseker. Hul keuse en instandhouding beïnvloed die werkverrigting en lewensduur van die toerusting direk.
Sedert 2021 het TRACTION begin om ondersteuning aan Russiese OEM's te bied. TRACTION se vellings het streng OEM-kliëntverifikasie ondergaan. Vandag, in die Russiese (Belo-Rusland en Kasakstan) mark, het TRACTION se vellings nywerhede, landbou, mynbou, konstruksietoerusting en ander velde gedek. TRACTION het uitgebreide en lojale vennote in Rusland. Die spesifikasies van die groot OTR-vellings wat ons verskaf, is soos volg
| 机型 | 车型载重（吨） | 轮辋尺寸 | 轮胎尺寸 |
| 刚性自卸车 | 45 | 15.00-35/3.0 | 21.00-35,21.00R35 |
| 刚性自卸车 | 55~60 | 17.00-35/3.5 | 24.00-35,24.00R35 |
| 刚性自卸车 | 90 | 19.50-49/4.0 | 27.00R49, 31/90-49 |
| 刚性自卸车 | 136 | 24.00-51/5.0 | 33.00-51, 33.00R51,36/90-51 |
| 刚性自卸车 | 220 | 29.00-57/6.0 | 46/90-57，46/90R57，40.00R57 |
Die kwaliteit van al ons produkte word erken deur globale OEM's soos Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, ens.
Ons vellings met 'n grootte van 17.00-35/3.5 vir stewige stortwaens is eenparig in die Russiese mark erken.
Die 17.00-35/3.5-velg is 'n 5PC-struktuurvelg van TL-bande, wat algemeen gebruik word vir stewige stortwaens. Rigiede stortwaens, ook algemeen bekend as mynstortwaens of mynvragmotors, is swaardiensvoertuie wat spesifiek ontwerp is vir die vervoer van groot hoeveelhede materiaal (soos erts, steenkool, rots, ens.) in mynterreine of groot ingenieursprojekte. Hulle is ontwerp om doeltreffende en duursame werkverrigting op rowwe paaie en in moeilike werksomstandighede te lewer. Rigiede stortwaens het 'n groter vragvermoë en 'n stewiger struktuur as gewone padstortwaens.
Wat is die kenmerke van stewige stortwaens?
1. Stywe raam: Stywe stortwaens gebruik 'n enkele, stewige staalraam om te verseker dat die voertuig hoë sterkte en duursaamheid het onder swaar vragte en strawwe toestande. Anders as geartikuleerde stortwaens, is sy raam vas en het nie roterende gewrigte soos geartikuleerde stortwaens nie.
2. Groot vragvermoë: Rigiede stortvragmotors is oor die algemeen in staat om tiene tot honderde ton materiaal te dra. Dit maak hulle besonder geskik vir take wat doeltreffende vervoer van groot hoeveelhede materiaal vereis.
3. Kragtige kragstelsel: Toegerus met 'n hoëkrag-dieselenjin om te verseker dat die voertuig genoeg krag het tydens klim, laai en vervoer. Gewoonlik is hierdie vragmotors ook toegerus met hidrouliese stelsels om die stortingsoperasie van die vragkas te beheer.
4. Pas aan by uiterste omgewings: Ontwerp om in moeilike omgewings te werk, insluitend modder, gruispaaie, steil hellings en ander onstabiele terreine.
5. Groot bande en veerstelsels: Om op ruwe terrein te reis, is stewige stortwaens toegerus met groot slytvaste bande en gevorderde veerstelsels om beter stabiliteit en greep te bied.
Toepassingscenario's: Rigiede stortvragmotors word wyd gebruik in myne, steengroewe en groot grondverskuiwingsprojekte. Algemene handelsmerke sluit in Caterpillar, Komatsu, Liebherr, Hitachi Construction Machinery en Terex, ens.
Die volgende is die groottes van stewige stortwaens wat ons kan vervaardig.
| Stewige stortwa | 15.00-35 |
| Stewige stortwa | 17.00-35 |
| Stewige stortwa | 19.50-49 |
| Stewige stortwa | 24.00-51 |
| Stewige stortwa | 40.00-51 |
| Stewige stortwa | 29.00-57 |
| Stewige stortwa | 32.00-57 |
| Stewige stortwa | 41.00-63 |
| Stewige stortwa | 44.00-63 |
Ons maatskappy is wyd betrokke op die gebied van mynvelde, vurkhyservellings, industriële vellings, landbouvellings, ander vellingskomponente en bande.
Die volgende is die verskillende groottes vellings wat ons maatskappy vir verskillende velde kan vervaardig:
Ingenieursmasjinerie-groottes: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-20, 213.00, 213. 25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Mynbougroottes: 22.00-25, 24.00-25 , 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34,- 5.00-34,- 50. 49 , 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Vurkhysergroottes is: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 01.5 - 5. 15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Industriële voertuiggroottes is: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 16x17, 13x15 .5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28, DW15x28, DW25x28
Landboumasjinerie-groottes is: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 18x18, 5x18, 18x , W7x20, B11x20, B10x24, B12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, B10x28, 14x28, DW15x28, DW25x28, B14x30, B8 x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48
Ons produkte het wêreldklas kwaliteit.
Postyd: Sep-09-2024