Vellings van konstruksiemasjinerie (soos dié wat deur laaiers, graafmachines, skrapers, ens.) gebruik word, is duursaam en ontwerp om swaar vragte en strawwe werksomgewings te weerstaan. Gewoonlik word hulle van staal gemaak en spesiaal behandel om impakweerstand en korrosiebestandheid te verbeter. Die volgende is die belangrikste strukturele dele en kenmerke van konstruksie masjinerie vellings:
1. Rand
Die velling is die rand van die band wat op die velling gemonteer is en maak kontak met die band se kraal. Sy hooffunksie is om die band reg te maak en te keer dat dit gly of skuif wanneer dit onder hoë vrag of hoë spoed is.
Die rand van konstruksiemasjinerie word gewoonlik verdik om die hoë vragvereistes van die band te hanteer, en het terselfdertyd hoë impakweerstand en kan aanpas by swaardiensbedrywighede in moeilike omgewings.
2. Randsitplek
Die vellingsitplek is aan die binnekant van die velling geleë en pas styf by die band se kraal om die lugdigtheid en stabiliteit van die band te verseker. Die vellingsitplek is ontwerp om glad te wees om te verseker dat die band die krag eweredig op die velg kan versprei.
Ten einde veiligheid te verbeter, word die randsitplek van konstruksiemasjinerie dikwels presies verwerk om te verseker dat die band nie maklik onder hoë druk gly nie.
3. Randbasis
Die velgbasis is die hoof-draende struktuur van die velg en die ondersteunende fondament van die band. Die dikte van die basis en die sterkte van die materiaal bepaal die algehele dravermoë en duursaamheid van die rand.
Die randbasis van konstruksiemasjinerie word gewoonlik van hoësterktestaal gemaak en hittebehandel om sy dravermoë en slagweerstand te verbeter.
4. Steunring en sluitring
Sommige konstruksiemasjinerie-vellings, veral gesplete vellings, is toegerus met houringe en sluitringe. Die vasring word aan die buitekant van die velling geïnstalleer om die band vas te maak, en die sluitring word gebruik om die vasringposisie vas te maak om te verseker dat die band ferm is.
Hierdie ontwerp vergemaklik die installering en verwydering van die band en is baie prakties in scenario's waar bande vinnig vervang moet word. Die houring en sluitring is gewoonlik ook versterk en het hoë druk- en slagweerstand.
5. Klepgat
Die velling is ontwerp met 'n klepgat vir die installering van 'n klep vir bandopblaas. Die ontwerp van die klepgatposisie moet konflik met die ondersteunende struktuur vermy om veiligheid en gerief tydens opblaas te verseker.
Die klepgate van die vellings van konstruksiemasjinerie word gewoonlik versterk om krake te voorkom wat veroorsaak word deur drukveranderinge tydens opblaas en deflasie.
6. Speke
In eenstuk-vellings is die vellings gewoonlik toegerus met 'n speekstruktuur om die velling aan die as te verbind. Die speekdeel het gewoonlik boutgate vir vasbout om te verseker dat die velling stewig op die as gemonteer is.
Die speekdeel is ontwerp om stewig te wees en kan druk uit verskillende rigtings weerstaan en die stabiliteit van die velg handhaaf.
7. Bedekking en anti-roes behandeling
Die vellings van konstruksiemasjinerie word dikwels na vervaardiging aan oppervlakbedekkingsbehandeling onderwerp, soos die spuit van roeswerende verf of elektroplatering, om hul korrosiebestandheid te verbeter.
Hierdie anti-roes behandeling is veral geskik vir werk in hoë humiditeit, modder of suur-basis omgewings, wat die lewensduur van die vellings verleng.
Strukturele klassifikasie van vellings
Die vellings van konstruksiemasjinerie word oor die algemeen in die volgende tipes verdeel, ontwerp volgens verskillende behoeftes:
Enkelstuk-vellings:eendelige ontwerp, geskik vir ligte of mediumgrootte konstruksiemasjinerie, eenvoudige struktuur maar sterk dravermoë.
Veelvoudige rand:Dit bestaan uit veelvuldige dele, insluitende houringe en sluitringe, wat maklik is om uitmekaar te haal en te monteer, en geskik is vir groot konstruksiemasjinerie.
Gesplete rand:Dit word gebruik vir groot en swaar toerusting, wat gerieflik is om bandvellings te vervang en werkdoeltreffendheid te verbeter.
Die randkonstruksie van konstruksiemasjinerie beklemtoon hoë sterkte, slagweerstand en korrosiebestandheid. Deur sterk materiale en wetenskaplike ontwerp kan dit aan die behoeftes van swaar toerusting voldoen in verskeie moeilike werksomstandighede. Hierdie rand verseker dat die toerusting stabiele en betroubare werkverrigting in komplekse werksomgewings handhaaf.
HYWG is China se eerste veldwielontwerper en -vervaardiger, en is ook 'n wêreldleier in velgkomponentontwerp en -vervaardiging. Alle produkte is ontwerp en vervaardig volgens die hoogste gehaltestandaarde. Ons het meer as 20 jaar se wielvervaardigingservaring in konstruksiemasjinerie, mynvoertuigvellings, vurkhyservellings, industriële vellings, landbouvellings en ander velgbykomstighede en bande.
Ons het 'n navorsings- en ontwikkelingspan wat bestaan uit senior ingenieurs en tegniese kundiges, wat fokus op die navorsing en toepassing van innoverende tegnologieë, en 'n leidende posisie in die bedryf behou. Ons het 'n volledige na-verkope diensstelsel gevestig, wat tydige en doeltreffende tegniese ondersteuning en na-verkope onderhoud verskaf om te verseker dat kliënte 'n gladde ervaring tydens gebruik het. Ons is die oorspronklike velgverskaffer in China vir Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere en ander bekende handelsmerke.
Ons vervaardig en vervaardig vellings en bykomstighede van verskillende groottes vir konstruksiemasjinerie, wat eenparige erkenning van klante gekry het. Onder hulle,vellings met 'n grootte van 19.50-25/2.5word wyd gebruik in wielladers.
Wat is die modelle van wielladers wat 19.50-25/2.5 vellings gebruik?
Wiellaaiers wat gebruik19.50-25/2.5 vellingsis gewoonlik medium tot groot konstruksiemasjinerie, veral geskik vir verskeie swaar vrag en komplekse werksomstandighede. Hierdie velgspesifikasie (19,50-25/2,5) beteken dat die bandwydte 19,5 duim is, die randdeursnee 25 duim en die velgwydte 2,5 duim. Hierdie spesifikasie van vellings word gewoonlik gebruik met die meeste wielladers met hoë laaivermoë.
Die volgende is 'n paar algemene modelle van wielladers wat 19.50-25/2.5 velgspesifikasies gebruik:
1. Rupe
CAT 980M: Hierdie wiellaaier word wyd gebruik in konstruksie, mynbou en ander swaar nywerheidsbedrywighede. Dit is toegerus met 'n randspesifikasie van 19.50-25/2.5, het 'n hoë laaivermoë en is geskik vir komplekse werksomgewings.
CAT 966M: Nog 'n laaier met 19,50-25-vellings, geskik vir werksomstandighede wat hoë vastrapkrag en hoë duursaamheid vereis.
2. Komatsu
Komatsu WA380-8: Ontwerp vir 'n verskeidenheid konstruksie- en mynboutoepassings, hierdie laaier is toegerus met 19.50-25/2.5-vellings, wat uitstekende stabiliteit en bedryfsdoeltreffendheid in verskeie grondtoestande kan handhaaf.
3. Doosan
Doosan DL420-7: Hierdie mediumgrootte wiellaaier van Doosan gebruik 19,50-25 vellings om hoë vastrapkrag en duursaamheid in swaar grondverskuiwings te verskaf.
4. Hyundai
Hyundai HL970: Hierdie laaier van Hyundai gebruik ook 19.50-25/2.5-vellings, wat geskik is vir swaardiens-operasies en uitstekende hanteringsverrigting en stabiliteit bied.
5. Liugong
Liugong CLG856H: Hierdie laaier word wyd gebruik op konstruksieterreine en gebruik 19,50-25-vellings, wat goeie laaivermoë en stabiliteit in komplekse werksomstandighede kan bied.
6. XGMA
XGMA XG955: Hierdie laaier van XGMA is geskik vir 19.50-25 vellings en is geskik vir grondverskuiwing, mynbou en ander velde. Dit het die kenmerke van hoë las en duursaamheid.
Hierdie wielladers gebruik 19.50-25/2.5-vellings, hoofsaaklik om by hoë vrag en hoë-intensiteit werksomgewings aan te pas. By die aankoop van 'n wiellaaier is dit baie belangrik om te verseker dat die vellings- en bandspesifikasies ooreenstem, wat help om werkdoeltreffendheid te verbeter, toerusting se lewe te verleng en veiligheid te verseker.
Ons kan ook 'n verskeidenheid vellingskomponente vervaardig: insluitend sluitringe, syringe, kralesitplekke, dryfsleutels en syflense, geskik vir verskillende tipes vellings, soos 3-PC, 5-PC en 7-PC OTR-vellings, 2-PC, 3-PC en 4-PC vurkhyservellings.Randkomponentekom in 'n wye verskeidenheid groottes, van 8 duim tot 63 duim. Randkomponente is van kritieke belang vir die kwaliteit en kapasiteit van die rand. Die sluitring moet die regte elastisiteit hê om te verseker dat dit die velling kan sluit terwyl dit maklik is om te installeer en te verwyder. Die krale sitplek is krities vir die werkverrigting van die velg, dit dra die hooflas van die velg. Die syring is die komponent wat aan die band verbind, dit moet sterk en presies genoeg wees om die band te beskerm.
Hier is 'n paar voorbeelde van die modelle wat ons aanbied:
| Sluitring | 25" | Syflens | 25", 1,5" |
| 29" | 25", 1,7" | ||
| 33" | Syring | 25", 2,0" | |
| 35" | 25", 2,5" | ||
| 49" | 25",3,0" | ||
| Krale sitplek | 25",2.0",Klein bestuurder | 25",3.5" | |
| 25",2.0" Groot drywer | 29",3.0" | ||
| 25", 2,5" | 29",3,5" | ||
| 25" x 4.00" (gekerf) | 33", 2,5" | ||
| 25",3,0" | 33",3.5" | ||
| 25",3.5" | 33", 4,0" | ||
| 29" | 35",3.0" | ||
| 33", 2,5" | 35",3.5" | ||
| 35"/3.0" | 49",4,0" | ||
| 35"/3.5" | Board bestuurder kit | Alle groottes | |
| 39"/3.0" | |||
| 49"/4.0" |
Ons is wyd betrokke by die velde van ingenieursmasjinerie, mynvellings, vurkhyservellings, industriële vellings, landbouvellings en bande.
Die volgende is die verskillende groottes vellings wat ons maatskappy in verskillende velde kan vervaardig:
Ingenieursmasjinerie grootte:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
My randgrootte:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Vurkhyser wiel velg grootte:
| 3.00-8 | 4,33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Industriële voertuig se randafmetings:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7,00 x 12 |
| 7,00 x 15 | 14x25 | 8,25 x 16,5 | 9,75 x 16,5 | 16x17 | 13x15,5 | 9x15,3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | W14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Landboumasjinerie wiel velg grootte:
| 5,00x16 | 5,5 x 16 | 6.00-16 | 9x15,3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15,5 |
| 8,25 x 16,5 | 9,75 x 16,5 | 9x18 | 11x18 | w8x18 | W9x18 | 5,50 x 20 |
| W7x20 | W11x20 | W10x24 | W12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | W14x30 |
| DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
| W13x46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5,5 | 16x6,0 |
Ons het meer as 20 jaar ondervinding in wiele vervaardiging. Die kwaliteit van al ons produkte is erken deur globale OEM's soos Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, ens. Ons produkte het wêreldklas kwaliteit.
Pos tyd: Nov-20-2024