Die velling is 'n belangrike deel van die wiel en speel 'n sleutelrol in die algehele struktuur van die wiel. Die volgende is die hooffunksies van die velg in wielkonstruksie:
1. Ondersteun die band
Maak die band reg: Die hooffunksie van die velg is om die band te ondersteun en reg te maak. Dit bied 'n stabiele platform om te verseker dat die band behoorlik op die wiel geïnstalleer kan word en sy vorm en funksie behou.
Vorm 'n lugdigte holte: In 'n buislose bandstelsel vorm die velling 'n geslote lugholte met die band om die lugdruk in die band te handhaaf. Dit is noodsaaklik om die werkverrigting en veiligheid van die band te handhaaf.
2. Oordragkrag
Verbind die naaf en band: Die velling is aan die naaf van die wiel gekoppel, en deur die velling word die krag van die enjin deur die naaf na die band oorgedra, wat die voertuig uiteindelik vorentoe dryf.
Hanteer stuur- en remkragte: Wanneer die voertuig draai of rem, help die velling om hierdie kragte na die band oor te dra om te verseker dat die voertuig in die beoogde rigting en spoed beweeg.
3. Die handhawing van die vorm van die band
Ondersteun die band se sywand: Die ontwerp van die velling help om die vorm van die band te behou, veral wanneer dit aan die gewig van die voertuig en die impak van die pad onderwerp word, wat voorkom dat die band sywand vervorm of gly.
Verseker eweredige drukverspreiding: Deur die band te ondersteun, help die velg om eweredige drukverspreiding tussen die band en die grond te verseker, waardeur die rystabiliteit van die voertuig en die lewensduur van die band verbeter word.
4. Hitteafvoerfunksie
Help die band om hitte te verdryf: Die velling help om die hitte wat deur die band en die remstelsel gegenereer word, te verdryf, veral wanneer jy teen hoë spoed ry of gereeld rem. Goeie hitteafvoer kan voorkom dat die band oorverhit en sodoende die risiko van banduitblaas verminder.
5. Skoonheid en verpersoonliking
Buite-ontwerp: Benewens sy funksionele rol, is die velling ook 'n belangrike deel van die voertuig se buite-ontwerp. Baie motoreienaars kies om die vellings op te gradeer of aan te pas om die skoonheid en verpersoonliking van die voertuig te verbeter.
6. Weerstaan vrag en impak
Dragewig: Die velling moet die gewig van die voertuig weerstaan asook die ongelykheid en impak van die pad. ’n Sterk velling verseker dat die wiel stabiel kan werk onder verskeie rytoestande.
Impakweerstand: Wanneer op ongelyke paaie of hindernisse teëkom, moet die velling impak kan weerstaan sonder vervorming of skade om die algehele integriteit van die band en wiel te beskerm.
Die rol van die velling in die wielstruktuur is onontbeerlik. Dit bepaal nie net die installering en gebruik van die band nie, maar beïnvloed ook die bestuursverrigting, veiligheid en estetika van die voertuig direk.
Ons maatskappy is China se nommer 1-veldrenwielontwerper en -vervaardiger, en is ook 'n wêreldleier in velgkomponentontwerp en -vervaardiging. Daar is 4 velgfabrieke binne die HYWG Groep, wat fokus op konstruksiemasjinerie, mynbou, vurkhysers, industriële, landbouvellings en velgonderdele. In 2022 sal die produksievermoë 400 000 vellings bereik en verkope sal 112MUSD bereik. HYWG het bates van meer as 100 miljoen Amerikaanse dollars, 1 100 werknemers en 4 produksiesentrums. Die kwaliteit van alle produkte is erken deur globale OEM's soos Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde en BYD.
Die volgende is die verskillende groottes vellings wat ons maatskappy vir verskillende velde kan vervaardig:
Ingenieurs masjinerie groottes:7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 13.00-40, 5.00-20. 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Mynbou groottes:22.00-25, 24.00-25 , 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 30.307, 30.307, 30.01 19.50-49, 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Vurkhyser groottes is:3,00-8, 4,33-8, 4,00-9, 6,00-9, 5,00-10, 6,50-10, 5,00-12, 8,00-12, 4,50-15, 5,50-15, 6,50-15, -01, 5,01-15, 01,01 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Industriële voertuiggroottes is:7,00-20, 7,50-20, 8,50-20, 10,00-20, 14,00-20, 10,00-24, 7,00x12, 7,00x15, 14x25, 8,25x16,5, 617, 617, 617, 617, 617 13x15.5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28, DW15x28, DW25x
Landboumasjinerie groottes is:5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 11x18, B. 59x18, 59x18, B. B7x20, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x28, DW24x30, B , DW16x38, W8x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48
Stel kortliks 'n TONLY mynboutrommel voor wat deur ons maatskappy vir die mynbedryf vervaardig word, met 'nrandgrootte van 13.00-25/2.5.
Die13.00-25/2.5 randis 'n 5PC-struktuurvelg van TL-bande, wat gewoonlik vir die mynbou van stortwaens gebruik word. Ons is die OE-velgverskaffer van TONLY-mynstortwaens.
Wat is die belangrikste voordele van HYWG-mynstortwaens?
1. Hoë vragvermoë
Ekstra groot vragkapasiteit: Tonly-mynstortwaens is ontwerp om groot hoeveelhede swaar materiale soos erts, steenkool, grond, ens., met 'n maksimum vragvermoë van tiene tot honderde ton te dra, geskik vir grootskaalse mynbedrywighede.
Sterk raam: Die raamstruktuur is versterk om stabiliteit onder uiterste vragte te handhaaf en die dienslewe van die toerusting te verleng.
2. Kragtige kragstelsel
Hoëprestasie-enjin: Toegerus met 'n kragtige dieselenjin, verskaf dit genoeg krag en wringkrag om steil hellings en komplekse terrein die hoof te bied.
Brandstofdoeltreffendheid: Die geoptimaliseerde ontwerp verseker lae brandstofverbruik terwyl dit sterk krag verskaf, wat bedryfskoste verminder.
3. Uitstekende veiligheidsprestasie
Gevorderde remstelsel: Toegerus met 'n doeltreffende remstelsel om stabiele en betroubare rem te verseker selfs onder swaar vragte, veral in die komplekse terrein van myne.
Kajuitveiligheid: Die kajuitontwerp voldoen aan streng veiligheidstandaarde en is gewoonlik toegerus met ’n omrolbeskermingstruktuur (ROPS) om die operateur se veiligheid in die geval van ’n ongeluk te beskerm.
4. Bedryfsgerief
Gehumaniseerde ontwerp: Die kajuit neem 'n ergonomiese ontwerp aan, toegerus met 'n verstelbare sitplek, 'n gevorderde beheerkoppelvlak en 'n lugversorgingstelsel om die operateur se gerief te verseker gedurende lang ure se werk.
Geraas- en vibrasiebeheer: Deur die toepassing van skokabsorpsie- en klankisolasietegnologie word operateursmoegheid verminder en werkdoeltreffendheid verbeter.
5. Sterk aanpasbaarheid
Veelvuldige werksomgewings: Tonly-mynstortwaens kan aanpas by 'n verskeidenheid moeilike werksomgewings, insluitend myne, steengroewe en groot konstruksieterreine.
Veelsydige opstelling: Verskillende vragmotorbakkies en bykomende toerusting kan volgens verskillende bedryfsvereistes gekonfigureer word om die diversiteit en aanpasbaarheid van die toerusting te verbeter.
6. Duursaamheid en betroubaarheid
Lang dienslewe: Die ontwerp van Tonly-stortwaens neem langtermyn hoë-intensiteitswerk in ag, en sleutelkomponente word spesiaal behandel om slytasieweerstand en vermoeiingsweerstand te verbeter.
Lae onderhoudsvereistes: Die toerusting is eenvoudig in ontwerp en maklik om te onderhou, wat stilstand verminder en algehele werkdoeltreffendheid verbeter.
7. Ekonomiese voordele
Laer bedryfskoste: Deur doeltreffende kragstelsels en geoptimaliseerde brandstofverbruik verminder Tonly-mynstortwaens effektief bedryfskoste terwyl hulle werkverrigting verseker.
Hoë reswaarde: Die duursaamheid en markherkenning van die Tonly-handelsmerk stel sy tweedehandse toerusting in staat om 'n hoë reswaarde in die mark te handhaaf.
8. Omgewingsprestasie
Emissiebeheer: Toegerus met enjins wat aan die jongste emissiestandaarde voldoen, verminder dit die impak op die omgewing en pas dit aan by die toenemend strenger omgewingsbeskermingsvereistes regoor die wêreld.
Hierdie voordele maak Tonly-mynstortwaens gewild in mynbou- en swaarnywerheidstoepassings regoor die wêreld, en is 'n betroubare, doeltreffende en ekonomiese keuse.
Postyd: Aug-23-2024