Nuus

ATLAS COPCO MT5020 is 'n hoëprestasie-mynvervoervoertuig wat ontwerp is vir ondergrondse mynboutoepassings. Dit word hoofsaaklik gebruik om erts, toerusting en ander materiale in myntonnels en ondergrondse werksomgewings te vervoer. Die voertuig moet aanpas by die strawwe...Lees meer»

Mynwiele, gewoonlik verwysend na bande of wielstelsels wat spesifiek vir mynboutoerusting ontwerp is, is een van die sleutelkomponente van mynboumasjinerie (soos mynvragmotors, graaflaaiers, sleepwaens, ens.). Hierdie bande en vellings is ontwerp om aan te pas by uiterste werksomstandighede...Lees meer»

Die meting van vragmotorvellings sluit hoofsaaklik die volgende sleutelafmetings in, wat die spesifikasies van die velg en die versoenbaarheid daarvan met die band bepaal: 1. Velgdiameter Die deursnee van die velg verwys na die binneste deursnee van die band wanneer dit op die velg geïnstalleer is...Lees meer»

Die vellings van konstruksiemasjinerie (soos dié wat deur laaiers, graafmasjiene, padskrapers, ens. gebruik word) is duursaam en ontwerp om swaar vragte en strawwe werksomgewings te weerstaan. Gewoonlik word hulle van staal gemaak en spesiaal behandel om impakweerstand en korrosiebestandheid te verbeter...Lees meer»

Mynvragmotors is gewoonlik groter as gewone kommersiële vragmotors om swaarder vragte en strawwer werksomgewings te akkommodeer. Die mees algemeen gebruikte mynvragmotorvelggroottes is soos volg: 1. 26.5 duim: Dit is 'n algemene mynvragmotorvelggrootte, geskik vir mediumgrootte...Lees meer»

30 Oktober - 2 November 2024 Die Koreaanse Internasionale Landboumasjinerie- en Tegnologie-uitstalling (KIEMSTA 2024) is een van die belangrike landboumasjinerie- en tegnologie-uitstallingsplatforms in Asië. Dit is Korea se toonaangewende internasionale landboumasjinerie, toerusting...Lees meer»

Die velg se lasgradering (of gegradeerde lasvermoë) is die maksimum gewig wat die velg veilig kan dra onder spesifieke bedryfstoestande. Hierdie aanwyser is baie belangrik omdat die velg die gewig van die voertuig en die las, sowel as die impak en spanning moet weerstaan...Lees meer»

Wat is 'n sluitkraag? Die kraalslot is 'n metaalring wat tussen die band en die velg (wielvelg) van mynvragmotors en konstruksiemasjinerie geïnstalleer word. Die hoofdoel daarvan is om die band vas te maak sodat dit stewig op die velg pas en verseker dat die band stabiel bly onder druk...Lees meer»

Die duursaamste vellings hang af van die omgewing en materiaaleienskappe van die gebruik. Die volgende velgtipes toon verskillende duursaamheid in verskillende situasies: 1. Staalvellings Duursaamheid: Staalvellings is een van die duursaamste tipes vellings, veral wanneer dit aan uiterste...Lees meer»

Wiellaaiervellings het verskillende tipes, afhangende van die werksomgewing, bandtipe en spesifieke doel van die laaier. Die keuse van die regte velg kan die duursaamheid, stabiliteit en veiligheid van die toerusting verbeter. Die volgende is 'n paar algemene tipes vellings: 1. Enkel...Lees meer»

Hoe groot is mynvragmotorbande? Mynvragmotors is grootskaalse vervoervoertuie wat spesiaal gebruik word in swaar werkplekke soos oopgroefmyne en steengroewe. Hulle word hoofsaaklik gebruik om grootmaatmateriaal soos erts, steenkool, sand en gruis te vervoer. Hul ontwerp fokus op dra...Lees meer»

Vurkhysers is 'n tipe meganiese toerusting wat wyd gebruik word in nywerhede soos logistiek, pakhuisdienste en konstruksie, hoofsaaklik vir die hantering, opheffing en stapeling van goedere. Daar is baie soorte vurkhysers, afhangende van die kragbron, bedryfsmodus en doel. Vurk...Lees meer»